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Cross-Country, Enduro, Route, Fixie, VTC, BMX, le domaine du vélo rassemble des dizaines de plusieurs milliers de pratiquants en France et le site n’a pas achevé de s’épanouir ! vous aimeriez vous mettre au vélo mais vous ne savez pas précisément quel type de vélo choisir ? Il faut par conséquent se poser les bonnes questions dans l’optique d’identifier bien vos attentes. La première est celle du terrain de jeu : est ce que vous allez allez vous rabattre en rase-campagne, en , sur route ou en ville ? une fois le terrain choisi, vous allez découvrir des vélos adaptés à chaque obligatoires. Il faut par conséquent vous demander : quel est le fiche membre de vos sorties ? Plat ou avec du dénivelé ? allez-vous froncer régulièrement ? Sur quelle distance ? de quelle nature sont vos contraintes en termes de standing ? De performance ?De façon généraliste, le cadre d’un vélo tout direction comporte des qualités de sérénité et d’adaptabilité. Il à été réalisé le plus fréquement en alu et présente une géométrie près à celle rencontrée sur les vélos de congés, qui effectue la part belle à la stabilité, avec un empattements plus long que la normale. Sur un VTC, la pose du cycliste est assez redressée, le arche étant au même niveau que la selle, ce qui lui permet de ne pas avoir le airain trop cédé vers l’avant, de garder la tête intense dans une position sécurisante, pour demeurer bien attentif sur les des festivités de la route.Le cyclotouriste recherche une coursier spécifique, taillée pour l’endurance, sur laquelle on doit passer de longues heures sans blaguer de douleurs. Confort, souplesse sont ici les spécialistes mots. Pour ceux qui visent assez la randonnée sur des nombreux jours ou qui souhaitent se permettre de arquer par tous les temps sans terminer avec le dos plâtre, la possibilité d’ajouter des équipements ( cabas, garde-boue, etc… ) est aussi un indication de engagement important.Outre la nÅ“ud télescopique et les pneus cramponnés, les VTC tirent aussi aux VTT quelques autres fragments, pour le ralentissement et la transmission. Ils sont généralement divisé en freins à disque hydrauliques, efficients quelles que soient les obligations. Ils jouissent aussi d’un activité de contagion à dérailleurs, qui offre l’opportunité de pédaler tout en souplesse et de passer facilement les côtes compliqués. En effet, vous trouverez souvent des vélos tout dessin en intégrant des pédaliers à triple plateaux, pour vous aider à rouler commodément sur toutes les routes et tous les chemins, qu’importe le profil.Votre engagement se portera sur tel ou tel VTC selon votre précieux, qui pourra être réellement mixte, aussi bien sur la route que sur les chemins, ou davantage axée sur la route ( ville ) ou sur les chemins ( loisirs ). si vous envisagez surtout d’utiliser votre vélo tout trait sur la route, pour vos déplacements quotidiens en ville par exemple, il doit apporter tous les suppléments activités ( sacoche de cycliste, garde-boue ) pour faire vos courses, emportez vos petites affaires et vous conserver du mauvais temps ! Assurez-vous aussi que la carrefour télescopique profite d’un force de entrave, ou optez plein pour un VTC avec d’une nÅ“ud rigide.Pour les cyclosportifs réguliers initiés au teufs longues et à des montées de cols sportive, ce sera le tolérance rigidité/nervosité/confort qui primera. Le appréciation se portera vers un vélo agréable pour conduire de longues distances, mais assez rigide et actif pour les relances dynamiques sportives. Le imitation est un tres bon choix à ce niveau de pratique. Cependant, les technologies d’alliages d’aluminium tendent à s’améliorer. Souvent dénommés SL ou superlight, les fabricants délivrent des encadrement de plus en plus légers, qui se rapprochent du poids des listel imitation. Ils peuvent apporter un excellent abdication pour quoi que ce soit de gamme à budget maîtrisé. Il est peut-être préférable de choisir un super cadre aluminium assez qu’une entrée de gamme en transcription qui n’offrira pas les performances attendues. A moins de se munir d’un tel vélo pour disposer déjà d’un bon cadre à petit prix, puis de y procéder se déplacer avec des périphériques plus haut de gamme à la merci de ses capacités en matière d’argent : cela offre l’opportunité de enrouler déjà avec le vélo pour davantage le connaître, puis d’améliorer ses performances.

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Auteur

paul@webmx.fr

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